变速箱齿轮材料

microsoft · 发表于 2013-7-4 23:15:41

对于渗碳齿轮材料中国人喜欢用20CrMnTiH，美国人喜欢SAE8620，日本人喜欢SCM420H，德国人也不一样，这是不是习惯问题？
另外，比如轴承材料也不一样，美国人喜欢搞渗碳轴承，日本欧洲习惯搞整体淬火。
大家随意谈谈这个材料的使用问题

pjh24123 · 发表于 2013-7-5 06:08:28

应该与国家资源有关

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-7-5 11:26:47

究竟采用那个材料更合理、更科学，主要还是看齿轮的服役寿命和性价比

吉祥如意 · 发表于 2013-7-5 11:50:54

一般来说是习惯问题；其实是设计理念问题。
不熟悉的材料，人们是不会使用的；未用过的材料也不会使用。
最后，使用的材料已经自成体系，经过多年的摸索当然不会轻易改变。

cnszgong · 发表于 2013-7-12 22:42:00

德国人喜欢18CrNiMo7-6
意大利人喜欢17NiCrMo6-4{:soso_e144:}

我爱大自然 · 发表于 2013-7-13 06:48:17

跟传统和资源有关系，我国20CrMnTi是学老毛子的，而且据说CrMn两种元素国内储量比较丰富。

吉祥如意 · 发表于 2013-7-13 11:03:14

很多国家在汽车工业的发展中，其用材已经是自成体系。所以，才有今天的这样的局面。

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