这个是什么工艺

风尘 · 发表于 2015-4-13 16:35:54

预应力方面的锚具，以前这样做，工件钻孔后热处理调质，然后精绞，这里有热处理工序的。现在把工件钻孔后直接在孔处冲压，减少了热处理和精铰。材料45钢。请教老师，后面的那道工序能起到热处理的效果吗？谢谢

所以因为 · 发表于 2015-4-13 18:25:14

是说后面的那道（冲压）工序能起到热处理的效果吗？

风尘 · 发表于 2015-4-14 08:46:27

所以因为发表于 2015-4-13 18:25
是说后面的那道（冲压）工序能起到热处理的效果吗？

是的，这个工艺是不是属于形变硬化？谢谢

所以因为 · 发表于 2015-4-14 09:02:03

风尘发表于 2015-4-14 08:46
是的，这个工艺是不是属于形变硬化？谢谢

我想起不了热处理调质作用。

风尘 · 发表于 2015-4-14 09:14:49

所以因为发表于 2015-4-14 09:02
我想起不了热处理调质作用。

这一类产品就只用在公路建设上，铁路，合同没见有。

所以因为 · 发表于 2015-4-14 09:26:07

风尘发表于 2015-4-14 09:14
这一类产品就只用在公路建设上，铁路，合同没见有。

热处理技术要求是怎样的？

风尘 · 发表于 2015-4-14 09:50:37

就是简单的调质后硬度HRC28...32.其实还要做静载试验，这些在热处理车间不管。就是对冲压这一块有怀疑，他不可能改变整体的组织，就意味着不能改善或者提高原材料的使用性能，就等于原材料直接使用了，还有那冲压难道就没有应力吗？怎么消除？不会等他慢慢释放吧。这个是柳州欧维姆的一道工艺，人家可是响当当的。我们接单加工交付工地。

风尘 · 发表于 2015-4-14 09:58:25

所以因为发表于 2015-4-14 09:26
热处理技术要求是怎样的？

公路上用的，就是用冲压代替热处理的那个就没有热处理要求。直接圆钢下锯车园钻孔冲压电镀打包，销售。铁路的工序就多了，感觉那道冲压就想起到圆孔处的表面热处理作用。

所以因为 · 发表于 2015-4-14 10:08:28

风尘发表于 2015-4-14 09:58
公路上用的，就是用冲压代替热处理的那个就没有热处理要求。直接圆钢下锯车园钻孔冲压电镀打包，销售。 ...

没有热处理要求就不做热处理啊。

风尘 · 发表于 2015-4-14 10:13:20

所以因为发表于 2015-4-14 10:08
没有热处理要求就不做热处理啊。

可是以前这类产品都做的，就DUANG出了个新工艺，没闹明白，谢谢老师不吝赐教

所以因为 · 发表于 2015-4-14 10:17:03

风尘发表于 2015-4-14 10:13
可是以前这类产品都做的，就DUANG出了个新工艺，没闹明白，谢谢老师不吝赐教 ...

有可能偷工减料，有可能不做热处理也能满足使用要求。

寒烟晚照 · 发表于 2015-4-14 10:57:11

公路预应力锚板用挤压（加工硬化）代替热处理我们公司已经做了好多年了，主要是锚板使用性能要求不高，不用热处理经过挤压也可以满足客户使用要求。

风尘 · 发表于 2015-4-14 14:01:25

寒烟晚照发表于 2015-4-14 10:57
公路预应力锚板用挤压（加工硬化）代替热处理我们公司已经做了好多年了，主要是锚板使用性能要求不高，不用 ...

这道工序的工位专门有个车间，无关人员私自进去，就是窥探商业机密。保密的很。其实也就是简单的形变强化。这里边还有点道道？谢谢

风尘 · 发表于 2015-4-14 14:02:01

寒烟晚照发表于 2015-4-14 10:57
公路预应力锚板用挤压（加工硬化）代替热处理我们公司已经做了好多年了，主要是锚板使用性能要求不高，不用 ...

这道工序的工位专门有个车间，无关人员私自进去，就是窥探商业机密。保密的很。其实也就是简单的形变强化。这里边还有点道道？谢谢

离别钩 · 发表于 2015-4-14 15:05:37

相同硬度条件下形变强化后的脆性比调质大得多。

风尘 · 发表于 2015-4-26 10:08:01

最近看到有帖子说冷挤压和微渗合金工艺，难道和这个有些牵连？

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