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发表于 2013-7-16 11:25:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
        原题:螺旋锥齿轮,模数在15至40,大模数,大直径(1000mm至2200mm)。圆柱齿轮:15至25,大直径(1200mm至3000mm).齿轮材料为:20C2NI4A,20CrNi2M哦,17CrNi MO6,18CrNiMo7,有效硬化层在3.5至6.5左右,有1200mm,1600mm, 2000mm井式炉,有爱协林连续炉。。。。。。

        老孤将上述几个问题进行分解和分类,以便大家有针对性地讨论和交流:
        1. 根据上述设备情况,哪些(按直径大小分)可以在井式炉作业?哪些在爱协林多用炉作业?
        2. 直径Ф1000~2200,而模数15~40,材料为20Cr2Ni4A、20Cr2NiMo、17CrNiMo6,有效硬化层深度3.50~4.00和6.50左右的螺伞齿轮,采用爱协林渗碳设备(氮甲醇气氛),工艺如何设计?可根据三种材料的不同特性,分别涉及编制;为防止变形,可采取哪些措施?
        3. 直径Ф1200~3000,而模数15~25,材料为20Cr2Ni4A、20Cr2NiMo、17CrNiMo6,有效硬化层深度3.50~4.00和6.50左右的螺伞齿轮,采用爱协林渗碳设备(氮甲醇气氛),工艺如何设计?可根据三种材料的不同特性,分别涉及编制;为防止变形,可采取哪些措施?
        

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发表于 2013-7-16 22:00:15 | 显示全部楼层
氮甲醇气氛或纯甲醇气氛都可以。这些零件应该都需要用井式炉进行渗碳加工。

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发表于 2013-7-16 22:11:22 | 显示全部楼层
18CrNiMo7(ISO 683-11:1987),17CrNi MO6(德国)其实他们是同一种材料。
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发表于 2013-7-16 22:35:10 | 显示全部楼层
杨工这个问题不太好回答,范围太大了。
另外减小变形还是要考虑零件实际情况(零件形状和规格)来处理的。
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 楼主| 发表于 2013-7-17 07:44:55 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2013-7-16 22:35
杨工这个问题不太好回答,范围太大了。
另外减小变形还是要考虑零件实际情况(零件形状和规格)来处理的。 ...

       感谢龚兄关注!可以举两个例子说明,比如:

       1. 以20Cr2Ni4A,而Ф2200、有效硬化层为CHD=6.0~6.50为例设计一个工艺

       2. 以17CrNiMo6,而Ф2800、有效硬化层为CHD=3.5~4.0为例设计一个工艺。

       以上可以暂不考虑变形。另外,龚兄以为以上产品应全部在井式炉作业,那就是说爱协林多用炉的炉膛尺寸受到限制。恕我孤陋寡闻,爱协林多用炉最大炉型的炉膛几何尺寸为多大?
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 楼主| 发表于 2013-7-17 07:46:20 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2013-7-16 22:11
18CrNiMo7(ISO 683-11:1987),17CrNi MO6(德国)其实他们是同一种材料。

我看到一个介绍说:
       18CrNiMo7-6与17CrNiMo6的所属标准,前者依据的是欧标EN10084-95,后者依据的是德标DIN workstoff标准。
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发表于 2013-7-17 19:25:40 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-7-17 07:44
感谢龚兄关注!可以举两个例子说明,比如:

       1. 以20Cr2Ni4A,而Ф2200、有效硬化层为CHD ...

杨工:有效硬化层是指未加磨量的吗?
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发表于 2013-7-17 19:26:46 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-7-17 07:44
感谢龚兄关注!可以举两个例子说明,比如:

       1. 以20Cr2Ni4A,而Ф2200、有效硬化层为CHD ...

我胡乱猜测一下:20Cr2Ni4A做的可能是螺旋伞齿轮吧?
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发表于 2013-7-17 19:39:10 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-7-17 07:44
感谢龚兄关注!可以举两个例子说明,比如:

       1. 以20Cr2Ni4A,而Ф2200、有效硬化层为CHD ...

爱协林多用炉最大炉型是多少我还真不清楚。
我可以帮你问问无锡天龙的人,正好他们这几天在帮我们维护设备。
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发表于 2013-7-17 19:53:15 | 显示全部楼层
以17CrNiMo6,而Ф2800、有效硬化层为CHD=3.5~4.0为例。我就当增加。0.5个磨量来设计一个工艺。
设定深度:4.5,合金系数1.10
780度保温1小时、碳势0.5;升920度碳势0.85保温50分钟,920度强渗碳势1.10、时间99小时30分,920度扩散碳势0.85、时间36小时10分;降温到840度保温两小时碳势0.85,出炉直接淬火。
回火温度200度以上,保温20小时,并接两次回火。

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 楼主| 发表于 2013-7-18 08:45:03 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2013-7-17 19:25
杨工:有效硬化层是指未加磨量的吗?

      是的,我所讲的有效硬化层深度是指成品要求,由于齿轮较大,单边磨量考虑加0.50比较切近实际
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 楼主| 发表于 2013-7-18 08:53:37 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2013-7-17 19:53
以17CrNiMo6,而Ф2800、有效硬化层为CHD=3.5~4.0为例。我就当增加。0.5个磨量来设计一个工艺。
设定深度: ...

昨天我与那位朋友讨了三张图纸,现传于此处,这样龚兄或其他朋友就可以对症下药了
齿轮01.png
齿轮02.png
伞齿轮.jpg
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发表于 2013-7-18 18:41:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 cnszgong 于 2013-7-18 18:47 编辑
孤鸿踏雪 发表于 2013-7-18 08:53
昨天我与那位朋友讨了三张图纸,现传于此处,这样龚兄或其他朋友就可以对症下药了
...

1、这三个零件的芯部要求30~42HRC有点难、我个人看法:这三种零件的芯部硬度都可能超过42HRC。
2、键槽是否可以渗碳后再加工?因为这个键槽对热处理变形有不利的影响。
3、是否可以对这些大模数齿轮的有效硬化层深度只规定下限、对上限不做要求?4、如果图纸上的齿部表面硬度58~62HRC是指成品硬度、好像也有点难。因为还要考虑零件渗碳后的磨削加工量。如果齿部表面硬度58~62HRC是只渗碳加工后的表面硬度,那是一点问题也没有的。
5、这些零件渗碳加工完成后是否需要磨齿根?因为磨削加工是指全齿都要磨削的话、可以不用考虑IGO指标。如果渗碳加工后只磨齿面的话、还是需要考虑IGO指标的。

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 楼主| 发表于 2013-7-19 09:15:38 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2013-7-18 18:41
1、这三个零件的芯部要求30~42HRC有点难、我个人看法:这三种零件的芯部硬度都可能超过42HRC。
2、键槽是 ...

      我接触过一些外企的齿轮加工,就有要求不的磨齿根的,如果要求不磨齿根,那齿轮刀具是否要考虑粗制齿时的挖根?
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发表于 2013-7-19 18:54:48 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-7-19 09:15
我接触过一些外企的齿轮加工,就有要求不的磨齿根的,如果要求不磨齿根,那齿轮刀具是否要考虑粗制 ...

对机加工不熟,不过那样的刀具似乎需要特别设计。
我个人观点:上述三个齿轮都是渗碳后磨全齿的。
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 楼主| 发表于 2013-7-20 08:03:48 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2013-7-19 18:54
对机加工不熟,不过那样的刀具似乎需要特别设计。
我个人观点:上述三个齿轮都是渗碳后磨全齿的。 ...

上面那个螺伞齿(17CrNiMo6)可否渗碳后直接降温淬火?
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发表于 2013-7-20 17:57:43 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-7-20 08:03
上面那个螺伞齿(17CrNiMo6)可否渗碳后直接降温淬火?

可以降温后直接淬火。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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 楼主| 发表于 2013-7-20 18:21:52 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2013-7-19 18:54
对机加工不熟,不过那样的刀具似乎需要特别设计。
我个人观点:上述三个齿轮都是渗碳后磨全齿的。 ...

       实际上齿轮在服役过程中,齿根承受的弯曲应力最大,而普通渗碳技术,齿根的有效硬化层深度最浅,如果齿根再进行磨削,想必对其服役寿命一定是弊大于利。

       所以,我接触过两家国外顾客,均明确表示齿根部的磨削,但齿根不磨削就要求滚齿刀具有“挖根”,这种刀具是需要特殊定制的,而其我司定制的挖根刀,经使用不合格,多次修磨都没能达到技术要求
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 楼主| 发表于 2013-7-20 18:21:56 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2013-7-19 18:54
对机加工不熟,不过那样的刀具似乎需要特别设计。
我个人观点:上述三个齿轮都是渗碳后磨全齿的。 ...

       实际上齿轮在服役过程中,齿根承受的弯曲应力最大,而普通渗碳技术,齿根的有效硬化层深度最浅,如果齿根再进行磨削,想必对其服役寿命一定是弊大于利。

       所以,我接触过两家国外顾客,均明确表示齿根部的磨削,但齿根不磨削就要求滚齿刀具有“挖根”,这种刀具是需要特殊定制的,而其我司定制的挖根刀,经使用不合格,多次修磨都没能达到技术要求
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发表于 2013-7-20 18:30:51 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-7-20 18:21
实际上齿轮在服役过程中,齿根承受的弯曲应力最大,而普通渗碳技术,齿根的有效硬化层深度最浅, ...

有些客户明确表示齿根部位不得磨削到、并且要求不磨削的齿根不能和磨削的齿面连接处出现“台阶”,并且未磨削的齿根必须均匀。这样对齿轮的热处理变形控制要求就很高了。
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发表于 2013-7-20 18:30:54 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-7-20 18:21
实际上齿轮在服役过程中,齿根承受的弯曲应力最大,而普通渗碳技术,齿根的有效硬化层深度最浅, ...

有些客户明确表示齿根部位不得磨削到、并且要求不磨削的齿根不能和磨削的齿面连接处出现“台阶”,并且未磨削的齿根必须均匀。这样对齿轮的热处理变形控制要求就很高了。
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发表于 2013-7-20 18:34:13 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-7-20 18:21
实际上齿轮在服役过程中,齿根承受的弯曲应力最大,而普通渗碳技术,齿根的有效硬化层深度最浅, ...

这个帖子 http://www.rclhome.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1498 8楼照片中的齿轮其未磨削的齿根就很均匀。所以是比较理想的成品齿轮。
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 楼主| 发表于 2013-7-20 18:58:23 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2013-7-20 18:30
有些客户明确表示齿根部位不得磨削到、并且要求不磨削的齿根不能和磨削的齿面连接处出现“台阶”,并且未 ...

       是的,这就是挖根刀的设计和制作难度
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