渗碳层出现贝氏体的原因？

霜月 · 发表于 2013-1-31 22:36:11

齿轮材料为20CrMnTi，要求渗碳淬火后表面硬度58~63HRC，CHD=1.2~1.4mm，心部硬度31~45HRC，齿轮模数为6.5，渗碳温度930°C，强渗碳势1.15%，扩散及降温淬火前碳势为0.8%，淬火温度850°C，快速淬火油，淬火时先按900r/min速度搅拌4分钟，再改为500r/min的搅拌速度，现剖切齿轮检测心部硬度32HRC，表面硬度58HRC，CHD=0.95mm，渗层内出现大量贝氏体是导致CHD不合格的原因，请问渗碳层出现贝氏体的原因？

cnszgong · 发表于 2013-1-31 23:35:35

有点像是淬火时冷速不足。
6.5模数的齿轮，CHD=1.2~1.4mm似乎有点浅了。

霜月 · 发表于 2013-2-1 10:12:11

cnszgong 发表于 2013-1-31 23:35

登录/注册后可看大图

有点像是淬火时冷速不足。
6.5模数的齿轮，CHD=1.2~1.4mm似乎有点浅了。

淬火油为快速淬火油，冷却能力足够，还有其它原因吗？
这个零件原设计CHD为0.9~1.2mm，后改为1.2~1.4mm。

沧海一声笑 · 发表于 2013-2-1 11:38:45

霜月发表于 2013-2-1 10:12

登录/注册后可看大图

淬火油为快速淬火油，冷却能力足够，还有其它原因吗？
这个零件原设计CHD为0.9~1.2mm，后改为1.2~1.4mm。 ...

大姐：如果材料没有问题，那么淬火温度是否有偏差？

cnszgong · 发表于 2013-2-1 19:54:05

霜月发表于 2013-2-1 10:12

登录/注册后可看大图

淬火油为快速淬火油，冷却能力足够，还有其它原因吗？
这个零件原设计CHD为0.9~1.2mm，后改为1.2~1.4mm。 ...

检测一下淬火油的冷速、零件的装炉方式。

沧海一声笑 · 发表于 2013-2-1 21:25:39

一般渗碳淬火件心部出现贝氏体倒是很有可能，表面出现贝氏体那么淬火冷却问题是主要原因！而为什么表面硬度又有58HRC呢？？

霜月 · 发表于 2013-2-1 22:14:12

沧海一声笑发表于 2013-2-1 21:25
一般渗碳淬火件心部出现贝氏体倒是很有可能，表面出现贝氏体那么淬火冷却问题是主要原因！而为什么表面硬度 ...

这个也是我想不通的地方,而且心部硬度合格

沧海一声笑 · 发表于 2013-2-1 22:17:06

霜月发表于 2013-2-1 22:14

登录/注册后可看大图

这个也是我想不通的地方,而且心部硬度合格

我们的一种齿轮在外协进行渗碳压淬淬火处理后，金相组织检测表面有0.02全脱碳层，但是表面硬度59.5HRC怎样解释呢！！

搬运工 · 发表于 2013-2-1 22:25:16

是马氏体、贝氏体的混合组织吧？
上图方便否？

tom · 发表于 2013-2-1 22:32:52

设备、操作是否存在异常现象?同感把渗层金相组织晒一下。

搬运工 · 发表于 2013-2-1 22:38:47

可以考虑再检测一件

霜月 · 发表于 2013-2-2 20:44:08

沧海一声笑发表于 2013-2-1 22:17

登录/注册后可看大图

我们的一种齿轮在外协进行渗碳压淬淬火处理后，金相组织检测表面有0.02全脱碳层，但是表面硬度59.5HRC怎 ...

表面0.02mm的全脱碳层采用HRC检测不会有问题，但锉刀检测或显微硬度检测就会发现硬度有问题了。

霜月 · 发表于 2013-2-2 20:47:46

搬运工发表于 2013-2-1 22:25

登录/注册后可看大图

是马氏体、贝氏体的混合组织吧？
上图方便否？

是马氏体、贝氏体的混合组织，没有金相组织照片。

aaron01 · 发表于 2013-2-2 20:47:59

这个问题相当诡异，我可能要说材料问题。
通常看心部硬度和组织，如果这两者和以往水平没有大差异的话，我会认为冷却没有问题！
如果冷却没有问题，那一定是材料淬透性的问题，碳浓度或者是合金元素含量出了问题。
渗碳工艺可能会造成碳浓度问题，
材料因素可能会造成合金元素问题。
我想逻辑关系应该是这样的。

沧海一声笑 · 发表于 2013-2-2 20:48:28

霜月发表于 2013-2-2 20:44

登录/注册后可看大图

表面0.02mm的全脱碳层采用HRC检测不会有问题，但锉刀检测或显微硬度检测就会发现硬度有问题了。 ...

这个对于使用有什么影响？？

霜月 · 发表于 2013-2-2 20:51:06

tom 发表于 2013-2-1 22:32

登录/注册后可看大图

设备、操作是否存在异常现象?同感把渗层金相组织晒一下。

我以为淬火过程中出现了差错，查看了电脑存储的历史记录，没有任何异常。我怀疑剖切的产品不是我们处理的。

搬运工 · 发表于 2013-2-2 20:56:58

霜月发表于 2013-2-1 10:12

登录/注册后可看大图

淬火油为快速淬火油，冷却能力足够，还有其它原因吗？
这个零件原设计CHD为0.9~1.2mm，后改为1.2~1.4mm。 ...

这么解释吧：
淬火油为快速淬火油，油的冷却能力足够。
由于工件冷却环境的原因，工件局部冷却过缓，组织观测及显微硬度可以检视出这样的混合组织，而洛氏硬度是不能反映的。。。。
个人观点。

Wangqinghua196 · 发表于 2013-2-2 20:58:15

渗碳层的浓度梯度或者冷却速度，以及出油温度等都是因素。

tom · 发表于 2013-2-2 21:06:54

这个零件原设计CHD为0.9~1.2mm，后改为1.2~1.4mm.
工艺改了吗？
几近固化的工艺，除非碳势不准
都是半仙算命

cnszgong · 发表于 2013-2-2 21:09:35

tom 发表于 2013-2-2 21:06

登录/注册后可看大图

这个零件原设计CHD为0.9~1.2mm，后改为1.2~1.4mm.
工艺改了吗？
几近固化的工艺，除非碳势不准

这个模数的齿轮用1.2~1.4mm 感觉还是有点浅了

沧海一声笑 · 发表于 2013-2-2 21:16:39

cnszgong 发表于 2013-2-2 21:09

登录/注册后可看大图

这个模数的齿轮用1.2~1.4mm 感觉还是有点浅了

如果不磨齿那么这个渗层还是合理的！

tom · 发表于 2013-2-2 21:20:13

沧海一声笑发表于 2013-2-2 21:16

登录/注册后可看大图

如果不磨齿那么这个渗层还是合理的！

我司的二级行星轮，模数7，图纸要求CHD：1.7-2.2，工艺层深：2.2-2.7。

沧海一声笑 · 发表于 2013-2-2 21:24:02

tom 发表于 2013-2-2 21:20

登录/注册后可看大图

我司的二级行星轮，模数7，图纸要求CHD：1.7-2.2，工艺层深：2.2-2.7。

不会太深呀？？模数乘以20%即为层深！

cnszgong · 发表于 2013-2-2 21:26:18

沧海一声笑发表于 2013-2-2 21:16

登录/注册后可看大图

如果不磨齿那么这个渗层还是合理的！

这个模数的齿轮渗碳后不磨齿，是否还能够保证齿形精度？

tom · 发表于 2013-2-2 21:30:53

沧海一声笑发表于 2013-2-2 21:24

登录/注册后可看大图

不会太深呀？？模数乘以20%即为层深！

不会有错，图纸是老外设计的。

霜月 · 发表于 2013-2-2 21:37:55

tom 发表于 2013-2-2 21:06

登录/注册后可看大图

这个零件原设计CHD为0.9~1.2mm，后改为1.2~1.4mm.
工艺改了吗？
几近固化的工艺，除非碳势不准

工艺是按1.2~1.4mm设定的，出现问题的前一炉、后一炉剖切齿轮检测都没有问题。肯定有我没发现的原因导致不合格。

Adam · 发表于 2013-2-4 13:47:25

从你的数据来看是冷速低了

随风飘飘 · 发表于 2013-2-4 17:30:26

支持18#汪工的意见，渗碳层的浓度梯度或者冷却速度，以及出油温度等都是因素；我认为渗碳层的浓度梯度及冷却速度最为关键；出现屈氏体的位置应是碳浓度比表面低；

沧海一声笑 · 发表于 2013-2-4 18:17:32

随风飘飘发表于 2013-2-4 17:30

登录/注册后可看大图

支持18#汪工的意见，渗碳层的浓度梯度或者冷却速度，以及出油温度等都是因素；我认为渗碳层的浓度梯度 ...

大姐的产品出现贝氏体组织就在渗层的表面呀！！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册(不支持数字)

渗碳层出现贝氏体的原因？

点评

点评