再谈齿轮渗碳淬火后心部硬度问题。

小朱 · 发表于 2018-3-19 09:53:00

本帖最后由小朱于 2018-3-19 09:54 编辑

各位同仁大家好：
我司有一产品，热处理要求心部硬度30-40HRC，实测28-30.2HRC,超下差。按照质量控制来说此产品不能放行。
可个人观点虽超差，但对齿轮的使用寿命在短期内影响不是很大，可以对产品放行。现在想咨询一下大家，齿轮渗碳
淬火后心部硬度在多少范围内不会提前发生失效？之前一位长者讲心部硬度在280HV-480HV之间，齿轮在短期内不会
发生失效。针对此产品检测结果，大家什么意见？产品结构如图：材料为20CrMnTiH3

sheyingyong · 发表于 2018-3-19 12:42:49

芯部组织看一下，如果组织合格，应该没有什么问题

小朱 · 发表于 2018-3-19 17:49:22

sheyingyong 发表于 2018-3-19 12:42
芯部组织看一下，如果组织合格，应该没有什么问题

心部组织为马氏体+贝氏体！！！

cnszgong · 发表于 2018-3-19 21:42:35

本帖最后由 cnszgong 于 2018-3-19 21:52 编辑

齿轮渗碳淬火后心部硬度在多少范围内不会提前发生失效？这个问题不好回答，心部硬度是否满足零件的使用要求、由零件的使用环境决定。
在ISO 6336.5(GB/T 3480.5) 标准中对ML级\MQ级和ME级的芯部硬度有这样的要求. 芯部硬度2.png

图纸上的技术要求应该是美标的,有效硬化层深按513HV1界定.

明明白白 · 发表于 2018-3-20 07:47:03

搞技术的只有合格和不合格，既然不满足技术要求，那就拒绝流出

独语斜阑 · 发表于 2018-3-20 08:02:35

明明白白发表于 2018-3-20 07:47
搞技术的只有合格和不合格，既然不满足技术要求，那就拒绝流出

对，赞同按质量管理办法处理。不符合技术要求的均是不合格品；既然是不合格品就不允许交付；除非特采。

小朱 · 发表于 2018-3-20 09:01:38

独语斜阑发表于 2018-3-20 08:02
对，赞同按质量管理办法处理。不符合技术要求的均是不合格品；既然是不合格品就不允许交付；除非特采。 ...

是的，产品出了问题是要走评审流程的，可目前我这里评审流程只是一个摆设。没多大用。

独语斜阑 · 发表于 2018-3-21 07:59:21

小朱发表于 2018-3-20 09:01
是的，产品出了问题是要走评审流程的，可目前我这里评审流程只是一个摆设。没多大用。 ...

很多人认为不合格品的评审流程没什么用。其实这是不对的。
一方面是防止不合格品的非预期使用；二是有利于集中各方面力量整改，防止再次发生；最后是万一在使用中发生意外失效，也不用处置人承担全责（

）

HSLYY · 发表于 2018-3-28 16:42:25

齿轮模数多少，按理20CrMnTiH3的淬透性不错的，我们11模数的，心部硬度做出来基本都是37-40之间。

小朱 · 发表于 2018-3-28 19:05:14

HSLYY 发表于 2018-3-28 16:42
齿轮模数多少，按理20CrMnTiH3的淬透性不错的，我们11模数的，心部硬度做出来基本都是37-40之间。 ...

模数应该是5吧，这个应该是材料出鬼了，因为我司无法检测淬透性，所以说经常吃哑巴亏。。

HSLYY · 发表于 2018-3-29 22:50:29

小朱发表于 2018-3-28 19:05
模数应该是5吧，这个应该是材料出鬼了，因为我司无法检测淬透性，所以说经常吃哑巴亏。。 ...

按你所说，可以从几个方面去排查：1.淬火温度 2.油温跟油搅拌 3.还有材料本身的淬透性
问题总要解决的，看看供应商的钢材质保书上的端淬数据吧，有条件的话做一做端淬实验

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