汽车转向节中频感应淬火产生裂纹

龟山淬火 · 发表于 2013-6-13 20:54:00

本帖最后由龟山淬火于 2013-6-16 19:07 编辑

我该怎么办呢，EQ140车，材料40Cr.

雪影孤枫 · 发表于 2013-6-13 21:46:23

应该叫万向节吧，有外轮，内轮和保持架，钢珠组成是吗？

吉祥如意 · 发表于 2013-6-14 11:48:00

冷却过于激烈了？水压太高了，大于4KG了？

zcswan · 发表于 2013-6-14 11:52:11

万向节和转向节不一样的。
看看淬火前的组织是否合格，淬火液检查下是否有问题。

随风飘飘 · 发表于 2013-6-16 18:50:39

是转向节销吗？我们这是渗碳处理的，可能理解有误！

龟山淬火 · 发表于 2013-6-16 19:08:03

随风飘飘发表于 2013-6-16 18:50
是转向节销吗？我们这是渗碳处理的，可能理解有误！

lanxueren · 发表于 2013-6-22 10:37:50

这个产品不至于容易出现裂纹吧/
40CR的材料

lanxueren · 发表于 2013-6-22 10:38:53

控制好淬火也浓度和冷却时间
您说呢？龟山大人

水深火热HT · 发表于 2013-7-4 23:35:31

温度高的可能性大点，至于其他因素好像影响不大吧？

lanxueren · 发表于 2013-7-5 21:21:21

再次回顾发现一个亮点：E140
记得有这么一句话：东风EQ140是新中国发展说一不二的功臣
是否有这么一说？
欢迎大家探讨

龟山淬火 · 发表于 2013-7-5 21:38:00

采取以下工艺改进，问题已解决，谢谢各位。
1.优化预备热处理调质质量；
2.预热2秒；
3.调整感应器与工件间隙；
4.用半圈感应器；
5.感应淬火后自回火，220-250°.

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