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SKD11材料做出来的零件颜色出问题了

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发表于 2015-6-6 18:06:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
966高压气淬炉,1030摄氏度8Bar氮气气淬,出来产品颜色不好,零件挨在一起的面颜色是白的,检查设备压升率合格,用氦质谱检漏仪检测无漏点,没有做分压。
一共有四台同类的设备,有两台是这个样子,另外两台正常。
请大侠们分析一下原因。
IMG_20150606_095129.jpg IMG_20150606_095320.jpg

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发表于 2015-6-6 20:52:10 | 显示全部楼层
这个很有特点,你给定的条件很成分,烧烧就好了
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 楼主| 发表于 2015-6-6 21:26:31 | 显示全部楼层
这台设备因为产品颜色不好,曾将加热室给换了,可是问题不但没有改善,问题反而还更严重了。
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发表于 2015-6-6 22:31:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaod 于 2015-6-7 07:39 编辑

考虑问题的出发点:色差集中在叠加的位置。
这个位置与其他的不同就是热惯性较大,升温慢、降温也慢。
看色差应该是在升温过程中产生的色差。
氧化在低温时开始,等叠加位置到温时氧化氛围就已经结束了。
这个氧化氛围来自于气体本身的概率不大,初步推断是某种物质低温下分解后的产物。
可试验验证。(或是某种物质在低温下的沉积)
个人观点,不足为凭。
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 楼主| 发表于 2015-6-7 10:57:33 | 显示全部楼层
通过昨天晚上的试验:正常加热,抽真空冷却,相对于退火,今天早上看到产品的颜色是正常的金属本色,这说明氧化不是发生在加热阶段,而是发生在冷却之中。

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参与人数 1金钱 +20 收起 理由
aaron01 + 20 推断成立!应该是冷却时的问题.

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发表于 2015-6-7 11:19:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 sbm197873 于 2015-6-7 11:21 编辑

1可能是出炉温度高了2充气管路没预抽气
为成功找方法,不为失败找借口。
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发表于 2015-6-7 11:26:01 | 显示全部楼层
蒸阳星光 发表于 2015-6-6 21:26
这台设备因为产品颜色不好,曾将加热室给换了,可是问题不但没有改善,问题反而还更严重了。 ...

          关键是内在性能,表面颜色只是为顾客提供一个观感。
该会员没有填写今日想说内容.
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发表于 2015-6-7 20:37:41 | 显示全部楼层
我个人认为氮气管路有漏气,楼主检测一下管路

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aaron01 + 20 很给力!

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[LV.7]常住居民III

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发表于 2015-6-8 00:48:32 | 显示全部楼层
同意7#观点,若客户要求金属色
1、首先看是不是出炉温度高了
2、查氮气,主要查每台炉子输入管道(气源一般都一样)
3、最不愿意碰到的,风扇前面的热交换器出现轻微渗水,冷却过程外壁出现冷凝水
天道酬勤,勤能补拙。
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 楼主| 发表于 2015-6-9 08:05:27 | 显示全部楼层
经查:氮气管道与设备的气动元件管道是联在一起的,从正常情况下来说,氮气确实是比压缩空气要好,但一般气动元件都会有泄漏,其中的油水分离器在低于一定压力值(正压)是与大气相通的;当充气的那一瞬间,炉内负压,充气管道不一定是正压,是有一个压力梯度的,有可能是那一个瞬间造成空气倒灌。
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2015-6-10 16:15:17 | 显示全部楼层
泄漏率测试是在所有充气阀都关闭的条件下做的,只能说炉子不漏,但是实际气淬的时候,充气阀是打开的,如果充气管路里有泄漏,就会有空气混入淬火的氮气里一起进入炉膛。建议检查整个充气管路,另外还有分压阀在工作时打开吗?如果做产品时用的分压加热,分压的充气管路也需要检查。既然你们有氦检漏仪,这些检查都可以自己做的。
另外,我还遇到过缓冲罐里氮气污染问题,车间外部露天氮气管路腐蚀后渗水问题,这些都会造成真空炉淬火质量下降,需要一项项排除。
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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[LV.8]以坛为家I

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发表于 2015-6-10 16:53:22 | 显示全部楼层
王运金 发表于 2015-6-7 20:37
我个人认为氮气管路有漏气,楼主检测一下管路

求解惑了:漏气导致堆叠部分颜色白了,是什么原因?气压不足,所以气淬能力下降导致的么?如果是这样子的话,中间部分是不是这种现象更严重点呀?
永不言败,是成功者的最佳品格。
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发表于 2015-6-10 18:55:54 | 显示全部楼层
请问你的颜色是出炉就是这种颜色吗?炉膛保温材料是什么材料。
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[LV.2]偶尔看看I

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发表于 2015-6-12 07:03:22 来自手机 | 显示全部楼层
如果设备问题排除,考虑液氮不纯。个人意见,不足为凭。
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