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讨论:链轮感应加热淬火所使用的频率段

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发表于 2016-1-15 14:06:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
          如题,大家交流一下,链轮是否适合中频感应加热淬火?

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发表于 2016-1-15 20:10:03 来自手机 | 显示全部楼层
链轮我们原来一直使用超音频,现在大链轮也使用中频

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 楼主| 发表于 2016-1-16 08:36:07 | 显示全部楼层
shlcy 发表于 2016-1-15 20:10
链轮我们原来一直使用超音频,现在大链轮也使用中频

       效果如何?你用的感应器到链轮齿顶的间隙选择多大?有木有发现什么问题?
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发表于 2016-1-16 12:04:04 | 显示全部楼层
也要看链轮大小
人之心胸,多欲则窄,寡欲则宽。
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 楼主| 发表于 2016-1-16 14:08:56 | 显示全部楼层

看链轮大小?还是看链轮的轮齿大小?
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发表于 2016-1-16 16:41:46 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2016-1-16 14:08
看链轮大小?还是看链轮的轮齿大小?

在我们的供应商那里见过,确实是用超音频加热淬火,齿不大,在检测过程中没发现什么问题。
平安是幸,知足是福,清心是禄,寡欲是寿。
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发表于 2016-1-16 21:15:40 来自手机 | 显示全部楼层
感应器到链轮齿顶的间隙超音频大些,中频如果功率大间隙在10左右,解剖还是比较均匀深度5-10。

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发表于 2016-1-17 06:14:37 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 龟山淬火 于 2016-1-17 06:17 编辑

这个零件很多单位都能做好,至于频率用超音频是大多数的选择但也不排除用中频能做好,況且名个厂家要十求会有所不问同。
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发表于 2016-1-17 14:43:18 | 显示全部楼层
提供相关的参考:
飞轮齿圈感应加热电源的选择,主要依据轮齿的模数、齿圈的外径及宽度。
如某汽车齿圈:m=3,齿圈外径为325mm,齿根要求1.0-3.0mm。
采用电子管高频电源100K,200-250H;
某拖拉机发动机飞轮齿圈,m=4,外径为482.6mm,齿部宽25mm,则采用8KHz,200kw中频电源。
轿车飞轮齿圈采用高频电源100kw的为多数,拖拉机飞轮齿圈,采用8kw及超音频电源的均有。
以上几种齿圈淬火后,齿部基本淬透,齿根处有硬化层,深度≥1mm。
如果企业有实力,使用双频淬火电源效果将会更好。

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发表于 2016-1-17 20:52:44 来自手机 | 显示全部楼层
吉老师确实功底深厚。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 08:17:21 | 显示全部楼层
shlcy 发表于 2016-1-16 21:15
感应器到链轮齿顶的间隙超音频大些,中频如果功率大间隙在10左右,解剖还是比较均匀深度5-10。 ...

单边间隙10mm?为什么要搞这么大?
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 楼主| 发表于 2016-1-18 08:19:42 | 显示全部楼层
龟山淬火 发表于 2016-1-17 06:14
这个零件很多单位都能做好,至于频率用超音频是大多数的选择但也不排除用中频能做好,況且名个厂家要十求会 ...

        可以肯定,中频是可以做成的!但孤以为,对于链轮,分别采用中频和高频来做,其感应器设计应该有明显的不同,这个,你懂的。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 08:21:13 | 显示全部楼层
吉祥如意 发表于 2016-1-17 14:43
提供相关的参考:
飞轮齿圈感应加热电源的选择,主要依据轮齿的模数、齿圈的外径及宽度。
如某汽车齿圈:m= ...

        飞轮有齿吗?光轮和齿轮感应加热淬火无法相提并论。

点评

飞轮无齿配有齿圈。指的是齿圈淬火。  发表于 2016-1-18 09:38
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 楼主| 发表于 2016-1-18 08:21:45 | 显示全部楼层
龟山淬火 发表于 2016-1-17 20:52
吉老师确实功底深厚。

咋不见加分奖励呢?
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