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紧急救助:氮化修复是否可行?

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发表于 2013-1-24 16:34:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
材料38CrMoAl的轴,直径250,长3400,锻造设备上使用多年,轴承部位严重磨损,现考虑采用补焊后氮化的方式进行修复,是否可行?其它未磨损部位的氮化层是否需要退氮处理?要求氮化后表面硬度大于720HV。

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发表于 2013-1-24 16:38:33 | 显示全部楼层
      这个很难有定论。因为,不知道堆焊的材料氮化性能如何。氮化后能否达到≥720HV的表面硬度,要看具体的堆焊材料。

      如果磨损量不大,可否考虑镀硬铬?或采用喷涂堆厚的办法解决。
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 楼主| 发表于 2013-1-24 16:41:16 | 显示全部楼层

谢谢杨工提醒。
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发表于 2013-1-24 17:29:04 | 显示全部楼层
不知道“轴承部位严重磨损”的位置,车小后,压装一个氮化套(设计----制作),可不可以

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 楼主| 发表于 2013-1-24 22:07:10 | 显示全部楼层
随风飘飘 发表于 2013-1-24 17:29
不知道“轴承部位严重磨损”的位置,车小后,压装一个氮化套(设计----制作),可不可以 ...

现在想采取堆焊把磨损的部位填平,再加工到原来的尺寸,然后渗氮提高表面硬度。
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 楼主| 发表于 2013-1-24 22:09:39 | 显示全部楼层
如果镀硬铬的话,不知道这么长的轴能否镀?
重庆地区有能处理这么长的零件的氮化厂家吗?
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发表于 2013-1-25 11:46:37 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-24 22:07
现在想采取堆焊把磨损的部位填平,再加工到原来的尺寸,然后渗氮提高表面硬度。 ...

      关键是您的堆焊材料,是否可以取得高的氮化硬度。

      是否有这么长的镀槽确实是一个问题,不过有一种电刷镀技术,不知是否可以进行?

      这么深的井式气体氮化炉肯定会有,据说有6米深的井式气氮炉呢!但重庆地区是否有就很难说了。据shaod讲,重庆有一家专门做气体氮化的热处理外加工企业,每天的吞吐量竟达50吨。
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发表于 2013-1-25 11:51:48 | 显示全部楼层
随风飘飘 发表于 2013-1-24 17:29
不知道“轴承部位严重磨损”的位置,车小后,压装一个氮化套(设计----制作),可不可以 ...

如果只是轴承部位磨损,压套是最省事的方法。
是非天天有,不听自然无。
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发表于 2013-1-25 11:59:43 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-24 22:09
如果镀硬铬的话,不知道这么长的轴能否镀?
重庆地区有能处理这么长的零件的氮化厂家吗? ...

比较可靠的方法是局部镀硬铬后再磨削到精度要求。如果在我们无锡,还可以化学镀镍后再400度回火就行,还有是刷镀。
永不言败,是成功者的最佳品格。
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 楼主| 发表于 2013-1-25 21:09:26 | 显示全部楼层
秦楼明月 发表于 2013-1-25 11:51
如果只是轴承部位磨损,压套是最省事的方法。

该轴整个长度都是一个尺寸,没法压套。
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 楼主| 发表于 2013-1-25 21:12:00 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-1-25 11:46
关键是您的堆焊材料,是否可以取得高的氮化硬度。

      是否有这么长的镀槽确实是一个问题,不过 ...

就我了解的情况,目前重庆地区井式气氮炉深度在3000左右。
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 楼主| 发表于 2013-1-25 21:14:39 | 显示全部楼层
dhzhou888 发表于 2013-1-25 11:59
比较可靠的方法是局部镀硬铬后再磨削到精度要求。如果在我们无锡,还可以化学镀镍后再400度回火就行,还 ...

据说镀硬铬容易脱落,不知镀镍后硬度有多高?
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 楼主| 发表于 2013-1-25 21:17:17 | 显示全部楼层
据锻造公司老总介绍,该锻造设备因原设计存在先天不足,全国仅此一台。
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发表于 2013-1-26 10:12:37 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-25 21:14
据说镀硬铬容易脱落,不知镀镍后硬度有多高?

       镀镍层的硬度可能满足不了要求。镀硬铬层不能太厚,厚了容易剥落。

       有一种模具钢焊条,是用来焊接、焊补H13和3Cr2W8V等热作模具钢的,用这种材料堆焊,应该可以获得高的氮化硬度
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发表于 2013-1-26 12:57:50 | 显示全部楼层
告诉一个信息:补焊打磨工件抛光处理后,采用现场镀硬铬的办法可行。此技术可向重庆水轮机厂机修车间(巴南区李家沱)求助。不好意思刚刚看此消息。
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发表于 2013-1-26 14:00:09 | 显示全部楼层
吉祥如意 发表于 2013-1-26 12:57
告诉一个信息:补焊打磨工件抛光处理后,采用现场镀硬铬的办法可行。此技术可向重庆水轮机厂机修车间(巴南 ...

那应该是电刷镀技术?这种镀膜的均匀性是否可以保证?
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发表于 2013-1-26 14:05:51 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-25 21:14
据说镀硬铬容易脱落,不知镀镍后硬度有多高?

化学镀镍也叫化学镀镍磷,通过400度回火后的硬度在62HRC以上。
永不言败,是成功者的最佳品格。
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发表于 2013-1-26 14:06:48 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-1-26 14:00
那应该是电刷镀技术?这种镀膜的均匀性是否可以保证?

没有大的问题。他们对机床的轴类修复件等都是这么做,有十年以上的经验吧。均匀性的高低关键在于抛光的质量。
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 楼主| 发表于 2013-1-26 16:39:29 | 显示全部楼层
吉祥如意 发表于 2013-1-26 12:57
告诉一个信息:补焊打磨工件抛光处理后,采用现场镀硬铬的办法可行。此技术可向重庆水轮机厂机修车间(巴南 ...

感谢你提供此信息!
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发表于 2013-1-26 16:46:48 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-26 16:39
感谢你提供此信息!

你打听一下重庆地区无有做冷熔的,我这渗碳淬火齿轮内孔涨大曾用冷熔挽救过。
是非天天有,不听自然无。
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发表于 2013-1-26 16:48:50 | 显示全部楼层
秦楼明月 发表于 2013-1-26 16:46
你打听一下重庆地区无有做冷熔的,我这渗碳淬火齿轮内孔涨大曾用冷熔挽救过。 ...

      冷熔是不是喷涂堆厚技术?
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发表于 2013-1-26 16:51:31 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-1-26 16:48
冷熔是不是喷涂堆厚技术?

还真没见过,工件送只能到厂外,连厂门都进不了。
是非天天有,不听自然无。
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 楼主| 发表于 2013-1-26 16:54:19 | 显示全部楼层
秦楼明月 发表于 2013-1-26 16:46
你打听一下重庆地区无有做冷熔的,我这渗碳淬火齿轮内孔涨大曾用冷熔挽救过。 ...

第一次听说冷熔,可否简单介绍下该技术。
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发表于 2013-1-26 19:11:43 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-26 16:54
第一次听说冷熔,可否简单介绍下该技术。

这个“冷熔”技术,我真没见过,只是把产品送去让人家做,厂家叫冷熔,是他们自已起的名还是其它不得而知。
是非天天有,不听自然无。
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发表于 2013-1-26 19:15:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 秦楼明月 于 2013-1-26 19:32 编辑
孤鸿踏雪 发表于 2013-1-26 16:48
冷熔是不是喷涂堆厚技术?


  有可能是喷涂堆厚技术或刷镀或所以因为和烧总贴子介绍的技术,但这个名来由不清楚。
是非天天有,不听自然无。
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发表于 2013-1-26 19:22:26 | 显示全部楼层
秦楼明月 发表于 2013-1-26 19:11
这个“冷熔”技术,我真没见过,只是把产品送去让人家做,厂家叫冷熔,是他们自已起的名还是其它不得而知 ...

有可能也是我在下面帖子中没有说清楚的技术:(19楼)
http://www.rclhome.net/forum.php ... page%3D1&page=2
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发表于 2013-1-26 19:30:13 | 显示全部楼层
所以因为 发表于 2013-1-26 19:22
有可能也是我在下面帖子中没有说清楚的技术:(19楼)
http://www.rclhome.net/forum.php?mod=viewthread ...

有可能,也有可能是烧总说的融覆。
是非天天有,不听自然无。
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发表于 2013-1-26 20:07:58 | 显示全部楼层
我听说成都陵川机械厂此技术比较成熟(军工企业)。
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发表于 2013-1-26 20:16:45 | 显示全部楼层
还有一种 激光熔覆技术
利用激光将预置在基体上的涂层原料熔化,同时使基体表层发生熔化,形成冶金结合的涂层方法。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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 楼主| 发表于 2013-1-26 21:43:24 | 显示全部楼层
激光熔覆技术也曾考虑过,但好像应用不多。
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发表于 2013-1-26 22:43:53 | 显示全部楼层
可以补焊,现在有很好的补焊机
水与火合为粹
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 楼主| 发表于 2013-1-26 22:57:30 | 显示全部楼层
火与水 发表于 2013-1-26 22:43
可以补焊,现在有很好的补焊机

能否说详细点,什么样的补焊机,补焊后硬度能达到多少?
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[LV.3]偶尔看看II

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发表于 2013-1-26 23:00:20 | 显示全部楼层
网上搜搜有,是磨具补焊机,就是忘了是那的,在杂志上看过。

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请删除34楼重复的回帖,谢谢合作!  发表于 2013-1-26 23:06
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发表于 2013-1-27 09:01:28 | 显示全部楼层
   激光熔化凝固处理(熔凝处理)
   激光熔凝处理是利用高能量密度的激光束对金属表面进行熔融和激冷处理,使金属表层形成一层液态金属的激冷组织,但并不改变表层的化学成分。由于表层金属的加热和冷却都异常迅速,故所得的组织非常细密。若通过外部介质使表
层熔液冷却速度达到106℃/S,则可抑制结晶过程的进行,而凝固成非晶态,称为激光熔化-非晶态处理,又称激光上釉。
   熔凝处理可以用来改善材料表面的耐磨性、疲劳强度和耐蚀性。某些模具钢在高速冷却结晶后,可以提高碳化物弥散度,改变合金元素及碳化物分布,因而表面硬度和热稳定性都有所提高,可有效延长模具寿命。如Cr12型莱氏体钢和40Cr5MoV钢经激光加热,表面熔化,然后超高速冷却,形成很细的铸态组织,使合金元素和碳化物分布均匀,提高了表面硬度。
   
          激光熔凝覆层(激光熔覆)
   自熔合金是国外上世纪50年代发展起来的硬面材料,具有优异的耐磨、耐蚀性能。通常以粉末形式喷涂加火焰重熔方法嵌焊在金属基体上。用激光代替火焰进行重熔就形成了激光熔覆工艺。
   自熔合金进行粉末喷涂时,合金粉末被加热到可塑状态,合金颗粒首先氧化,形成极薄的氧化膜,在高温时,这种氧化膜起“焊剂”作用,合金颗粒撞击到基材表面时就互相粘合起来,形成多孔的氧化膜,可保证喷涂层与基体的粘合,随后进行重熔时,当温度超过固相线后,涂层中硼和硅发生扩散并与基材表面氧化膜反应,生成低熔点硼酸盐而上浮,去除氧化膜的基材直接接触熔融状态合金,互相扩散形成冶金结合,获得光滑的覆层。
   自熔合金重熔后,硼化物以共晶组织存在,使覆层具有高硬度和高耐磨性,但自熔合金热膨胀系数大,会导致覆层处于拉应力状态甚至开裂,因而加入膨胀系数较小的NbC、WC等效果良好。
   自熔合金除常用的镍基合金外,还有WC系合金、钴基自熔合金和钴基碳化物合金。
   
         激光熔覆层的组织特性       
   覆层相组成不仅取决于自熔合金的成分,也取决于熔覆工艺,特别是冷却速度。当熔覆层较厚时,熔覆后保温缓冷可获得较多的平衡相;反之,熔覆层越薄,冷却速度很快,则会出现很多亚稳相甚至非晶团。其次,当扫描速度很快时,覆层组织细化,但熔池中成分不均匀,或残存高熔点相。在同一微区中,可观察到化合物及枝晶同时以初晶相存在的现象。扫描次数增加,可获得较深的覆层;先慢后快的多次扫描,可细化覆层;快速扫描,增大冷速,可使合金覆层中共晶组
织数量增加,共晶组织中的化合物相对量减少,使初晶数量较少,枝晶细化,固溶度增大,这是非平衡结晶的特点。

点评

谢谢杨工!  发表于 2013-1-27 14:32
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发表于 2013-1-27 09:18:47 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-26 22:57
能否说详细点,什么样的补焊机,补焊后硬度能达到多少?

不知磨损部位在那里,如在轴端,我觉得把轴车小10mm,事先做一套处理至要求硬度,然后热套上再磨也行。
是非天天有,不听自然无。
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 楼主| 发表于 2013-1-27 14:31:26 | 显示全部楼层
秦楼明月 发表于 2013-1-27 09:18
不知磨损部位在那里,如在轴端,我觉得把轴车小10mm,事先做一套处理至要求硬度,然后热套上再磨也行。 ...

磨损部位在轴的不同部位,共有三个地方,都不在轴端,加套子的办法行不通。
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发表于 2013-1-27 14:35:03 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-27 14:31
磨损部位在轴的不同部位,共有三个地方,都不在轴端,加套子的办法行不通。 ...

那确实不行,得另想其它办法。
是非天天有,不听自然无。
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 楼主| 发表于 2013-1-27 14:41:04 | 显示全部楼层
锻造公司很着急,把已退休的老工程师请了回来,决定采用堆焊的方法进行修复。但光谱分析这根轴的材料,却不能确定就是38CrMoAl,含Cr、Mo确定,但没发现含有Al。
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发表于 2013-1-27 15:14:52 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-27 14:41
锻造公司很着急,把已退休的老工程师请了回来,决定采用堆焊的方法进行修复。但光谱分析这根轴的材料,却不 ...

莫非是:35CrMo或42CrMo?
是非天天有,不听自然无。
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 楼主| 发表于 2013-1-27 15:18:04 | 显示全部楼层
秦楼明月 发表于 2013-1-27 15:14
莫非是:35CrMo或42CrMo?

如果是42CrMo,这么大直径的轴感应淬火,表面能达到61HRC以上硬度吗?检测已磨损1.2mm左右部位的硬度,最低为61HRC。
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发表于 2013-1-27 15:30:52 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-27 15:18
如果是42CrMo,这么大直径的轴感应淬火,表面能达到61HRC以上硬度吗?检测已磨损1.2mm左右部位的硬度,最 ...

假如是38CrMoAl氮化,1.2mm深是部位不可能达到61HRC的,250及以上直径42CrMo感应淬火我做过,偶而还真到到60HRC以上,一般情况55HRC上下多见。
是非天天有,不听自然无。
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 楼主| 发表于 2013-1-27 15:37:16 | 显示全部楼层
锻造公司准备自己新做一件这个飞轮轴,我建议用42CrMo感应淬火,原图设计38CrMoAl氮化不好找热处理协作厂家。
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发表于 2013-1-27 16:09:57 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-27 15:18
如果是42CrMo,这么大直径的轴感应淬火,表面能达到61HRC以上硬度吗?检测已磨损1.2mm左右部位的硬度,最 ...

      42CrMo感应淬火表面硬度很难稳定在61HRC以上。
该会员没有填写今日想说内容.
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发表于 2013-1-27 22:03:19 | 显示全部楼层
建议采用喷涂的方法来修复,其次选择堆焊。
我们可以卑微如尘土,不可扭曲如蛆虫。
                                      ————  曼德拉
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发表于 2013-1-30 09:24:37 | 显示全部楼层
直接车掉一部分,热装一个套,在淡化吧!
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2013-4-28 16:11:28 | 显示全部楼层
霜月 发表于 2013-1-27 15:37
锻造公司准备自己新做一件这个飞轮轴,我建议用42CrMo感应淬火,原图设计38CrMoAl氮化不好找热处理协作厂家 ...

       这个课题最终是如何解决的?可否给大家分享一下?
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发表于 2013-4-28 16:21:32 | 显示全部楼层
重新制作处理的可能性还是有的。
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发表于 2013-4-28 16:40:16 | 显示全部楼层
秦楼明月 发表于 2013-1-27 15:30
假如是38CrMoAl氮化,1.2mm深是部位不可能达到61HRC的,250及以上直径42CrMo感应淬火我做过,偶而还真到 ...

以秦兄之见,氮化层要达到多深,才能直接检测到60HRC以上?
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发表于 2013-4-28 18:04:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 秦楼明月 于 2013-4-28 18:05 编辑
孤鸿踏雪 发表于 2013-4-28 16:40
以秦兄之见,氮化层要达到多深,才能直接检测到60HRC以上?


氮化方面经验不足,要氮化层多深在1.2mm处能检到60HRC以上还真说不上来。
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发表于 2013-4-28 18:08:10 | 显示全部楼层
秦楼明月 发表于 2013-4-28 18:04
氮化方面经验不足,要氮化层多深在1.2mm处能检到60HRC以上还真说不上来。 ...

      看看这个http://www.rclhome.net/forum.php ... 20295&fromuid=8帖子的14#楼和18#楼内容
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