求助8620材料的渗碳淬火工艺

~天晴~ · 发表于 2014-8-8 20:35:23

有一螺伞锥齿轮，材料为8620，模数为8，要求有效硬化层深为1.2-1.7MM，表面硬度58-62HRC，心部硬度为27-36HRC，生产中所用淬火油为G油，淬火温度为850度，强渗温度为920度，碳势为1.2，用双排连续式推杆炉进行生产，周期为40分钟，实物检测结果是齿顶层深为1.9，节圆处表面层深为1.1，齿根处为0.3，心部硬度只有25HRC，请教专家，我用什么方法能将此种8620材料的齿轮渗碳淬火后能达到要求、

miaozhengxiong · 发表于 2014-8-8 20:57:08

节圆处1.1mm，齿根只有0.3mm？？你确定检测上面没问题？？还有你这心部硬度25HRC。这心部指的具体哪个位置，你觉得你看看国标，渗碳齿轮的检验应该会更清楚

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-8-8 20:58:04

你把这个产品重新装进炉子重走一遍工艺，基本合格

~天晴~ · 发表于 2014-8-8 21:01:12

miaozhengxiong 发表于 2014-8-8 20:57
节圆处1.1mm，齿根只有0.3mm？？你确定检测上面没问题？？还有你这心部硬度25HRC。这心部指的具体哪个位置 ...

心部是指齿根的中间部位

~天晴~ · 发表于 2014-8-8 21:05:38

孤鸿踏雪发表于 2014-8-8 20:58
你把这个产品重新装进炉子重走一遍工艺，基本合格

我觉得即使再走一遍，齿面有可能会达到要求，可是齿根处还是不能达到要求的，换一种冷却能力更快些的淬火油，K油效果会好一些吗？

不再犹豫 · 发表于 2014-8-8 21:21:31

你确定呢检查没问题吗我以前也是做伞齿轮的也没见过齿根和节圆硬化层差别这么大啊一般都是在60% 而且齿顶和节圆DC差别也这么大

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-8-9 08:24:24

~天晴~ 发表于 2014-8-8 21:05
我觉得即使再走一遍，齿面有可能会达到要求，可是齿根处还是不能达到要求的，换一种冷却能力更快些的淬火 ...

渗碳淬火齿轮有效硬化层深度的检测位置是有标准规定的，除非顾客有特殊要求。

一般而言，齿根位置的有效硬化层深度只要达到齿廓（齿面）位置的70％即可

cnszgong · 发表于 2014-8-9 10:14:31

8模数的齿轮，有效硬化层层深1.2～1.7mm 有点浅了。

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-8-9 11:55:08

cnszgong 发表于 2014-8-9 10:14
8模数的齿轮，有效硬化层层深1.2～1.7mm 有点浅了。

是的，看来这个设计者经验不足

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-8-9 11:55:08

本帖最后由孤鸿踏雪于 2014-8-9 12:01 编辑

cnszgong 发表于 2014-8-9 10:14
8模数的齿轮，有效硬化层层深1.2～1.7mm 有点浅了。

是的，看来这个设计者经验不足。按照这个http://www.rclhome.net/forum.php ... =5804&fromuid=8设计，其硬化层深度应该在

cnszgong · 发表于 2014-8-9 13:31:38

孤鸿踏雪发表于 2014-8-9 11:55
是的，看来这个设计者经验不足。按照这个http://www.rclhome.net/forum.php?mod=vi ...

考虑到8620材料本身淬透性比较低，因此对这个材料而言，1.2～1.7mm 只能满足这个材料大约4～5模数的技术要求。
8模数的齿轮（8620材料）。有效硬化层深应该是 1.8～2.3mm 才合适一点。

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-8-9 13:41:26

cnszgong 发表于 2014-8-9 13:31
考虑到8620材料本身淬透性比较低，因此对这个材料而言，1.2～1.7mm 只能满足这个材料大约4～5模数的技术 ...

这个材料的齿轮如果是磨齿，可以采用PAG水溶液淬火

cnszgong · 发表于 2014-8-9 13:42:55

孤鸿踏雪发表于 2014-8-9 13:41
这个材料的齿轮如果是磨齿，可以采用PAG水溶液淬火

同意您的观点。

~天晴~ · 发表于 2014-8-10 15:25:36

孤鸿踏雪发表于 2014-8-9 08:24
渗碳淬火齿轮有效硬化层深度的检测位置是有标准规定的，除非顾客有特殊要求。

一般而言 ...

是啊，可是就是达不到

~天晴~ · 发表于 2014-8-10 15:29:00

cnszgong 发表于 2014-8-9 13:42
同意您的观点。

PAG水溶液有何特点？可以适用别的材料的渗碳淬火吧

~天晴~ · 发表于 2014-8-10 15:31:30

~天晴~ 发表于 2014-8-10 15:29
PAG水溶液有何特点？可以适用别的材料的渗碳淬火吧

与K油相比较那个更适用渗碳淬火

cnszgong · 发表于 2014-8-10 18:16:21

~天晴~ 发表于 2014-8-10 15:29
PAG水溶液有何特点？可以适用别的材料的渗碳淬火吧

PAG水溶性淬火液浓度可调整，对8620这种淬透性比较低的材料而言（个人观点：做8模数的齿轮是不合适的）可以采用较低浓度的淬火液进行淬火处理。
至于适合不适合其他渗碳淬火，这个要看具体情况的。比如20号钢渗碳淬火后可以用盐水淬火处理；又比如 17CrNiMo6 （8 模数的齿轮）用PAG水溶性淬火液就不行了，因为这么做很容易使其芯部硬度居高不下。

沧海一声笑 · 发表于 2014-8-10 19:42:39

~天晴~ 发表于 2014-8-10 15:31
与K油相比较那个更适用渗碳淬火

有快速淬火油替代G油。8620H材质淬透性极低，在定制材料的时候应该另行要求！

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-8-11 10:23:23

沧海一声笑发表于 2014-8-10 19:42
有快速淬火油替代G油。8620H材质淬透性极低，在定制材料的时候应该另行要求！ ...

现在市场上似乎还有一种超速淬火油

风尘 · 发表于 2014-8-12 18:35:04

周期40分钟时间是不是短了？

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-8-13 10:46:12

风尘发表于 2014-8-12 18:35
周期40分钟时间是不是短了？

楼主的这个产品和材料（要求）周期延长至50分钟照样做不到

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