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再谈齿轮渗碳淬火后心部硬度问题。

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发表于 2018-3-19 09:53:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小朱 于 2018-3-19 09:54 编辑

各位同仁大家好:
       我司有一产品,热处理要求心部硬度30-40HRC,实测28-30.2HRC,超下差。按照质量控制来说此产品不能放行。
可个人观点虽超差,但对齿轮的使用寿命在短期内影响不是很大,可以对产品放行。现在想咨询一下大家,齿轮渗碳
淬火后心部硬度在多少范围内不会提前发生失效?之前一位长者讲心部硬度在280HV-480HV之间,齿轮在短期内不会
发生失效。针对此产品检测结果,大家什么意见?产品结构如图:材料为20CrMnTiH3
QQ截图20180319094436.png
QQ截图20180319094510.png

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发表于 2018-3-19 12:42:49 | 显示全部楼层
芯部组织看一下,如果组织合格,应该没有什么问题
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[LV.8]以坛为家I

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 楼主| 发表于 2018-3-19 17:49:22 | 显示全部楼层
sheyingyong 发表于 2018-3-19 12:42
芯部组织看一下,如果组织合格,应该没有什么问题

心部组织为马氏体+贝氏体!!!
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[LV.Master]伴坛终老

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发表于 2018-3-19 21:42:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 cnszgong 于 2018-3-19 21:52 编辑

齿轮渗碳淬火后心部硬度在多少范围内不会提前发生失效?这个问题不好回答,心部硬度是否满足零件的使用要求、由零件的使用环境决定。
在ISO 6336.5(GB/T 3480.5) 标准中对ML级\MQ级和ME级的芯部硬度有这样的要求. 芯部硬度2.png 图纸上的技术要求应该是美标的,有效硬化层深按513HV1界定.
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2018-3-20 07:47:03 | 显示全部楼层
搞技术的只有合格和不合格,既然不满足技术要求,那就拒绝流出
永不言败,是成功者的最佳品格。
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发表于 2018-3-20 08:02:35 | 显示全部楼层
明明白白 发表于 2018-3-20 07:47
搞技术的只有合格和不合格,既然不满足技术要求,那就拒绝流出

对,赞同按质量管理办法处理。不符合技术要求的均是不合格品;既然是不合格品就不允许交付;除非特采。
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 楼主| 发表于 2018-3-20 09:01:38 | 显示全部楼层
独语斜阑 发表于 2018-3-20 08:02
对,赞同按质量管理办法处理。不符合技术要求的均是不合格品;既然是不合格品就不允许交付;除非特采。 ...

是的,产品出了问题是要走评审流程的,可目前我这里评审流程只是一个摆设。没多大用。
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发表于 2018-3-21 07:59:21 | 显示全部楼层
小朱 发表于 2018-3-20 09:01
是的,产品出了问题是要走评审流程的,可目前我这里评审流程只是一个摆设。没多大用。 ...

很多人认为不合格品的评审流程没什么用。其实这是不对的。
一方面是防止不合格品的非预期使用;二是有利于集中各方面力量整改,防止再次发生;最后是万一在使用中发生意外失效,也不用处置人承担全责(
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发表于 2018-3-28 16:42:25 来自手机 | 显示全部楼层
齿轮模数多少,按理20CrMnTiH3的淬透性不错的,我们11模数的,心部硬度做出来基本都是37-40之间。
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 楼主| 发表于 2018-3-28 19:05:14 | 显示全部楼层
HSLYY 发表于 2018-3-28 16:42
齿轮模数多少,按理20CrMnTiH3的淬透性不错的,我们11模数的,心部硬度做出来基本都是37-40之间。 ...

模数应该是5吧,这个应该是材料出鬼了,因为我司无法检测淬透性,所以说经常吃哑巴亏。。
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发表于 2018-3-29 22:50:29 | 显示全部楼层
小朱 发表于 2018-3-28 19:05
模数应该是5吧,这个应该是材料出鬼了,因为我司无法检测淬透性,所以说经常吃哑巴亏。。 ...

按你所说,可以从几个方面去排查:1.淬火温度 2.油温跟油搅拌 3.还有材料本身的淬透性
问题总要解决的,看看供应商的钢材质保书上的端淬数据吧,有条件的话做一做端淬实验
该会员没有填写今日想说内容.
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